A pinça de freio refere-se às partes do carro que estão sempre sujeitas a reparos práticos. Até pinças ácidas e muito enferrujadas podem ser restauradas, se desejado. Claro, você precisa trabalhar um pouco, mas ficará satisfeito com o resultado final.
O primeiro passo é desmontar a pinça de freio em seus componentes. Se os parafusos forem muito ácidos, é necessário lubrificá-los com bastante WD-40. A sequência de desmontagem é padrão - primeiro, o suporte de guia para as pastilhas de freio é removido, após o que será necessário desmontar o cilindro.
As principais etapas do trabalho
Nas guias, você precisa obter os "dedos" com anteras de borracha. Através do orifício no cilindro, conectamos a mangueira do compressor, após o que simplesmente pressionamos o pistão para fora do cilindro pela pressão do ar - de maneira rápida e conveniente. Portanto, tome esse método por si mesmo.
Em seguida, embebemos as peças e as escovamos no metal. Obviamente, dessa forma, você não conseguirá limpar completamente a superfície, portanto terá que recorrer ao jateamento de areia. Os vestígios de ferrugem restantes após o jateamento de areia podem ser removidos por um gravador com um disco de limpeza.
Na última etapa do trabalho, é necessário desengordurar bem a superfície limpa dos conjuntos da pinça de freio e, em seguida, "selar" os orifícios dos parafusos e da sede do pistão, após o que será preparado e pintado. Após a pintura, montamos a pinça na ordem inversa, substituindo os "consumíveis" - dedos guia, anteras, anéis de vedação, parafusos de montagem e montagem.
