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Tipos de conexões de enrolamento
O motor trifásico contém um estator - uma parte fixa com bobinas de fio fixas. Eles são deslocados em relação ao outro em um círculo em 120 graus angulares. A corrente alternada que passa pelos enrolamentos cria um campo magnético variável, empurrando a parte móvel do motor - o rotor ou, como eles chamavam antes - a armadura.
Existem duas maneiras de ativar os enrolamentos entre si:
- Estrela - as primeiras extremidades dos enrolamentos são interconectadas e os condutores de fase da rede são conectados aos segundos condutores das bobinas.
- Triângulos - bobinas são conectadas seqüencialmente uma após a outra, o final do terceiro enrolamento é conectado ao início do primeiro. Esquematicamente forma um triângulo, aos vértices aos quais as fases estão conectadas.
Etapas do trabalho:
1. Após examinar cuidadosamente o motor elétrico, encontre um soquete (geralmente uma placa de alumínio) com informações sobre os parâmetros. Não é necessário lidar com a alteração de um motor com potência superior a 1 kW (1kW). A inscrição DY 220/400 significa que o motor pode ser ligado de acordo com o "triângulo" (D) e a "estrela" (Y). A tensão de operação é de 220 volts monofásica / ou 400 trifásica. Terminais marcados com L (1 ÷ 3) para conexão de fase.
2. Como padrão, as bobinas de um motor elétrico trifásico são ligadas por uma "estrela". Alterar a posição dos jumpers de faixa criará um padrão triangular.
3. Depois disso, L1 é conectado ao condutor de fase e em L3 - o fio neutro. Conectamos o terminal do meio (L2) a um capacitor polarizado, cujo segundo terminal está conectado à fase ou a zero. Isso determina a direção de rotação da armadura. Uma potência do motor de 100 W exigirá uma capacitância de 8 ÷ 10 μF, para 0,25 kW é necessário um capacitor de 20 μF.
4. É conveniente alterar rapidamente o sentido de rotação, trocando o capacitor do condutor de fase para zero. O interruptor bipolar fornecerá energia ao motor.
Conexão a uma rede monofásica
Remova a tampa da caixa de junção do motor, obtendo acesso aos jumpers.
Depois de desaparafusar as porcas de fixação, altere a posição dos jumpers, alterando o diagrama de conexão dos enrolamentos para um "triângulo". Depois disso, aperte bem as porcas e recoloque a tampa da caixa, observando os fios de conexão das fases 1, 2 e 3.
Determine o enrolamento do meio, corte o núcleo, retire o isolamento. Pressione as extremidades com o terminal, se houver, conecte o capacitor ao espaço.
Convenientemente, alterne de forma confiável o circuito usando pares de terminais. Ao conectar os fios do motor e do capacitor ao conector, o terra, a fase e o zero são aplicados da outra extremidade. Apertar com cuidado os parafusos do terminal garantirá um contato elétrico confiável.
IMPORTANTE! O motor possui um condutor verde-amarelo. Está conectado à caixa. Conectado através dos terceiros contatos do plugue e soquete do cabo ao terra, protege contra quebra de tensão sobre a massa do motor. É impossível conectar outros fios da rede elétrica a ela - apenas a extremidade verde-amarela do plugue de energia.
A operação do circuito pode ser verificada conectando o fio do capacitor à fase e ligando a energia 220. Se todas as peças estiverem funcionando, o motor deve girar o rotor em uma direção.
Depois de remover a energia, trocamos o capacitor para o condutor neutro - o motor gira na direção oposta. Escolhendo a direção apropriada, deixe a conexão desejada constante.
A mudança operacional do lado de rotação para o oposto fornecerá uma chave conectando o capacitor à fase ou zero.
IMPORTANTE! A mudança de direção é permitida somente após desligar a energia e parar o rotor completamente.
Segurança
A alteração do motor elétrico é conectada à operação de rede de 220 volts. Manuseio descuidado, o descuido no trabalho está associado a uma ameaça à vida ou à saúde. Não deixe as conexões sem o isolamento adequado. Restrinja o acesso de terceiros à instalação até que ela seja concluída.
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