Elemento Peltier, também conhecido como módulo termoelétrico

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Um pouco de teoria.
Elemento único módulo termoelétrico (TEM) é um termopar que consiste em dois elementos diferentes com condutividade do tipo p e n. Os elementos são interconectados usando uma placa de patch feita de cobre. Semicondutores baseados em bismuto, telúrio, antimônio e selênio são tradicionalmente usados ​​como material de elementos.
Módulo termoelétrico (elemento Peltier) representa um conjunto de termopares conectados eletricamente, em regra, em série. Em um módulo termoelétrico padrão, os termopares são colocados entre duas placas planas de cerâmica à base de óxido de alumínio ou nitreto. O número de termopares pode variar em uma ampla gama - de unidades a centenas de pares, o que permite criar um TEM de quase qualquer capacidade de refrigeração - de décimos a centenas de watts.
Quando uma corrente elétrica constante passa pelo módulo termoelétrico, uma diferença de temperatura se forma entre os lados - um lado (frio) é resfriado e o outro (quente) é aquecido. Se o lado quente do TEM fornecer remoção eficiente de calor, por exemplo, usando um radiador, no lado frio você poderá obter uma temperatura que será dezenas de graus mais baixa que a temperatura ambiente. O grau de resfriamento será proporcional à magnitude da corrente. Ao alterar a polaridade da corrente, os lados quente e frio mudam de lugar.
Prática.
Os elementos pelt são amplamente utilizados em sistemas de refrigeração. Mas poucas pessoas sabem sobre suas outras propriedades - para gerar energia. Este trabalho de laboratório é dedicado ao estudo dessas possibilidades.
Elemento de 50 * 50 mm, instalado entre duas barras de alumínio. Anteriormente, suas superfícies eram retificadas e lubrificadas com pasta de CBT. Em uma das barras, foram feitos orifícios através dos quais um tubo de cobre era passado para resfriamento a água. Aqui está o que aconteceu:
Conectamos a água ao refrigerador de um lado Elemento Peltiere coloque o outro no queimador. Conectamos uma lâmpada de 10W e 6V à saída do elemento. O resultado - nosso gerador está funcionando!
A experiência prova que o elemento Peltier gera bem eletricidade. A lâmpada queima bastante, a tensão é de 4,5 volts.
Aquecer até 160 graus não era o ideal; a 120 graus o resultado foi o pior em apenas 10%.
A temperatura do líquido de arrefecimento na saída é de dez graus, na entrada um grau a menos. A julgar por esses resultados, a água não é tão necessária para o resfriamento ...
Com Elementos Peltier Você pode obter eletricidade em uma expedição, em um acampamento, em uma cabana de inverno de caça, em uma palavra, em qualquer lugar onde for necessário. Naturalmente, na presença de lenha ou um sol brilhante, bem, você deve ser inteligente.
Usando um módulo termoelétrico.
Esse gerador termoelétrico é bem lembrado por aqueles que se lembram de fazendas estatais soviéticas e fazendas coletivas. Dizem que durante a guerra os alemães não conseguiram entender como os partidários podem transmitir programas de rádio da floresta sitiada por um longo tempo.
Sim, como se costuma dizer - se nossos cientistas recebessem dinheiro, teriam inventado o iPhone em 85! :-)
Refrigerador termoelétrico
Refrigerador termoelétrico (opção 2)
Refrigerador termoelétrico (opção 3)
Refrigerador de carro para bebidas de lata
Refrigerador de água potável
Ar condicionado termoelétrico para cabine KAMAZ
A água é despejada em um "balde", incendiada e recarregue seu telefone celular. Todo o segredo está no fundo, Peltier está "enterrado" lá
Vamos aprender mais sobre esse design.
Atualmente, existe um interesse crescente no uso de módulos geradores termoelétricos em eletrodomésticos. Em primeiro lugar, trata-se da possibilidade de fornecer consumidores de eletricidade de baixa potência - rádios, telefones celulares e via satélite, laptops, dispositivos de automação etc. de fontes de calor existentes. Um gerador termoelétrico, no qual não há rotação, fricção ou qualquer outra peça de desgaste, permite que você receba diretamente eletricidade de qualquer fonte de calor: gases de escape de motores de combustão interna, água quente de fontes geotérmicas, "desperdício" de calor de uma usina termelétrica, etc. Guiado pela experiência adquirida na criação de geradores termoelétricos industriais (TEGs) de várias capacidades - de alguns watts a vários quilowatts, o IPF KRIOTERM iniciou a produção em massa de TEGs domésticos com uma potência nominal de 8 watts. Estruturalmente, o gerador é feito na forma de uma caçamba de alumínio com um volume interno de cerca de 1 litro no fundo, no qual estão instalados os módulos geradores fabricados pela IPF Krioterm.
A diferença de temperatura necessária para a operação do gerador é alcançada quando a caçamba é aquecida, por exemplo, com uma chama de fogueira. A água aquecida dentro do balde pode ser usada para cozinhar ou para outros fins. Este gerador é destinado principalmente ao uso em locais remotos e inacessíveis para recarregar baterias de meios individuais de comunicação e navegação, iluminação, etc. É indispensável para caçadores, turistas, marinheiros, funcionários de resgate e serviços especiais, obrigados a ficar longe das fontes de energia central por um longo tempo.
A vantagem do gerador é seu baixo peso e volume, alta potência gerada específica, funcionalidade e alta confiabilidade. O design do gerador elimina a possibilidade de superaquecimento quando usado corretamente. Como opção adicional ao gerador, é oferecido um estabilizador de tensão passo a passo com faixas de 3 V - 6 V - 9V-12V e adaptadores para carregadores.
GERADOR TERMOÉTRICO 1TG-8
Especificação técnica
Peso sem líquido, kg, não mais de 0,55
Dimensões totais, mm
com caneta
sem uma alça 250x130x110? 123, h = 100
Volume interno, dm3 1,0
Potência gerada nominal, W, não inferior a 8,0
Tensão de saída, V 3.0? 12,0
Corrente, mA 660? 2660
Aqui está outro caso de uso.
O gerador consiste em pequenos capacitores termoelétricos.
Atualmente, os geradores termoelétricos (TEG), graças aos materiais mais recentes, são capazes de gerar eletricidade de até 1000 watts.
O gerador de calor agradará especialmente os fãs de direção dinâmica: afinal, quanto maior a velocidade do motor, mais eletricidade é gerada, que no futuro poderá ser usada em usinas híbridas, por exemplo, para uma dinâmica de aceleração ainda melhor.
Quase dois terços da energia do combustível no ICE moderno "voa" para a atmosfera junto com o calor. Portanto, os engenheiros da BMW, juntamente com especialistas da agência aeroespacial americana NASA, estão trabalhando ativamente em tecnologias para converter a energia térmica dos gases de escape em energia elétrica. Tais instalações têm outro efeito positivo: aquecimento adicional de um motor não aquecido. Até agora, o TEG está "embrulhando" uma seção do tubo de escape, mas no futuro está planejado integrar esse sistema ao catalisador, usando assim seu regime térmico. Para uma implementação em larga escala dessa tecnologia em um carro, você precisará atualizar o fundo, expandindo o túnel central em alguns lugares. Espera-se que, em breve, esse sistema consiga economizar 5% de combustível, aumentando a eficiência do motor de combustão interna.
Aqui está um elemento Peltier ou um módulo termoelétrico!

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